Union challenges съобщават, че N.B. шофьорите на училищни автобуси не отговарят на изискванията за лицензиране
Съюзът, представляващ водачите на учебни рейсове в Ню Брънзуик, оспорва изказванията на генералния инспектор, че членовете му не дават отговор на условията за лицензиране, образование и инспекция на престъпни досиета.
Айрис Лойд, локален президент на Канадския съюз на държавните чиновници, представляващ водачите, споделя, че прегледаните от инспектора досиета на личния състав не са били настоящи.
Лойд споделя, че водачите на рейсове обичат работата си и схващат, че карам „ скъп товар “ до учебно заведение всеки ден.
Извънредни вести от Канада и целия свят, изпратени на вашия имейл, както се случва.Миналата седмица генералният инспектор Пол Мартин сподели, че прегледът на персоналните досиета на 65 водачи откри, че 46 % не дават отговор на условията за лицензиране, а 20 % не са имали инспекция на престъпно досие.
Одитът също по този начин акцентира проблеми с поддръжката на учебните рейсове, отбелязвайки, че сред 1 януари 2022 година и 1 февруари 2024 година 63 рейса са закъснели за инспекции, а други 311 са закъснели за поддръжка.
Jonathan Guimond, президент на локалния CUPE в Ню Брунсуик, представляващ механиците, споделя, че някои рейсове са в неприятно положение, тъй като механиците не са задоволително платени и е мъчно да бъдат наети и арестувани.
Този отчет на The Canadian Press беше първи оповестено на 14 юни 2024 година
